Рейс был организован для доставки груза овощей и фруктов для продслужбы. Кроме того, по инициативе экипажа, на собранные среди личного состава полка деньги был приобретен и загружен дополнительный груз – ящики с помидорами. В результате полетный вес значительно превысил допустимый. После его подсчета экипаж решил слить часть топлива с целью уменьшения веса. По расчетам оставшегося количества топлива хватало до аэропорта промежуточной посадки «Борисполь». На всем протяжении маршрута был сильный встречный ветер. Экипаж запросил посадку в Днепропетровске, но потом принял решение следовать до аэропорта «Борисполь». Службой УВД аэропорта на основании доклада экипажа о малом остатке топлива было предложено заходить на посадку с прямой на ВПП 36R, но экипаж предпочел выполнять заход на посадку по стандартной схеме на ВПП 18L. Закрылки и шасси были выпущены рано, что увеличило время полета. На предпосадочной прямой из-за полной выработки топлива произошло самовыключение двигателей. При вынужденной посадке в поле с недолетом до торца ВПП около 1 500 м самолет сломал правую опору шасси, получив значительные повреждения крыла и фюзеляжа при скольжении по грунту. Погиб бортмеханик, остальные члены экипажа и пассажир получили различные травмы.