Самолет управления заказа самолетов ГУ ВВС КА при Государственном авиационном заводе №1 (военной приемки) выполнял полет по маршуту Москва – Куйбышев по перевозке служебных пассажиров – руководящих работников авиазавода и военной приемки, которые направлялись в Куйбышев для организации работы ГАЗ №1 в эвакуации. На борту также находились главный конструктор ОКО Таиров и тяжело раненый в боях под Москвой, направлявшийся в тыл для лечения, командующий 43-ей армией генерал-лейтенант Акимов. В полете, над расположенным на холме с превышением до 340 м лесным массивом в районе озера Белое, экипаж встретил сложные метеоусловия – низкую облачность и моросящий дождь. В 16:20 жители лесного кордона, расположенного неподалёку от Поганого болота, в 25 км восточнее г. Кузнецк, услышали гул низколетящего самолёта кружившего над лесом – звук то нарастал, то отдалялся. Затем был слышан нарастающий рёв моторов, треск ломающихся деревьев и несколько глухих ударов.
    Место катастрофы обнаружено в лесу юго-западнее деревни Голодяевка Николаевского района Куйбышевской области (ныне деревня Дубровка Ульяновской области). Самолет, прорубив при падении просеку в лесу длиной около 100 м, полностью разрушился и сгорел. Экипаж и пассажиры погибли.