Самолет выполнял подконтрольный полет по перевозке командующего войсками ДВО генерал-полковника Салюкова О.Л. Подготовкой аэродрома Сокол к полетам занималась 488 авиационная комендатура. Взлет выполнялся в условиях ухудшенной видимости из-за интенсивных осадков и снижения естественной освещенности из-за низкой облачности в условиях наступающих сумерек. Состояние ВПП не соответствовало установленным требованиям. ВПП была очищена до укатанного снега на ширину 36-38 м при фактической ее ширине 44 м. При этом с ширины 32 м на краях очищенной части ВПП на всю ее длину имелись снежные валы высотой 0,3-0,4 м, переходящие в снежный бруствер высотой до 1-1,2 м.
    В процессе выполнения взлета самолет уклонился влево от направления разбега и столкнулся с бруствером снега (высотой 1,2 м), в результате чего произошло разрушение передней стойки шасси. При движении самолета по снежному покрову произошло складывание основных стоек шасси. После схода самолета с ВПП экипаж выключил двигатели и обесточил самолет. Экипаж и пассажиры невредимы.